Tu viens d'acheter un vélo d'occasion ? Vérifie son numéro de série.
Gratuit, sans compte : registres de vélos volés. Le passeport entretien demande un compte gratuit.
Croisé avec Bike Index, le registre mondial de vélos volés.
BikeHub
Compteur de la descente : kilomètres parcourus et altitude.
BikeHub
Sais quand changer, avant que ça casse.
Contrôle — n° de série Tes pièces s'usent chacune à son rythme.
Tes sorties arrivent de Strava ou d'un fichier. Chaque kilomètre crédite tes pièces, l'alerte tombe avant la casse.
- Chaîne68 %
- Plaquettes30 %
- Pneus82 %
ce qu'il reste avant remplacement
6 412 km suivis
Sous la pluie, l'usure n'est plus la même.
Pluie, dénivelé, poids, terrain : tes compteurs comptent les conditions, pas seulement les kilomètres.
Le calcul croise la pluie réelle de chaque sortie, le dénivelé, le poids total, le lubrifiant et l'énergie dépensée. Le détail du calcul
Rien ne se perd, tout est consigné.
Chaque intervention est datée, chiffrée et tamponnée dans le passeport du vélo.
12 marsChaîne remplacée38 €
Un vélo volé se revend. Sauf si son numéro parle.
Déclare le vol : le numéro est signalé, et quiconque le vérifie est prévenu avant d'acheter.
Chaque saison a son entretien.
Sel de l'hiver, boue du printemps, batterie au repos : les rappels tombent à la saison, pas au hasard.
- Hiver
- Printemps
- Été
- Automne
À la revente, un vélo prouvé se vend mieux.
1 450 €
Valeur estimée — exemple
- Chaîne — 2 512 km
- Plaquettes — 3 407 km
- Câbles — 5 619 km
- Numéro de série vérifié
- Kilométrage réel, sortie par sortie
Une chaîne à 15 €, changée à temps, sauve une cassette à 80 €.
L'histoire ne s'arrête pas. Elle change de mains.
Créer mon garage gratuitGratuit pour ton premier vélo.
Ce que BikeHub surveille, pièce par pièce
Pas un calendrier : des compteurs par pièce, crédités à chaque sortie selon les conditions réelles.
Transmission
Chaîne · Cassette · Plateaux · Galets de dérailleur
allongement · kilométrage
Freinage
Plaquettes avant · Plaquettes arrière · Disque avant · Disque arrière
épaisseur (mm)
Pneumatiques
Pneu avant · Pneu arrière · Préventif tubeless
kilométrage · conditions
Roulements & câblerie
Boîtier de pédalier · Jeu de direction · Câbles & gaines
état consigné
Suspensions & VAE
Révision fourche · Révision amortisseur · Révision tige télescopique · Révision moteur · Contrôle batterie
intervalles réels
Le passeport, pièce à conviction
Passeport entretien
N° de série · WTU123456789X (exemple)
- Chaîne — 2 512 km
- Plaquettes — 3 407 km
- Câbles — 5 619 km
Chaque ligne est datée, chiffrée, exportable en PDF — et le passeport peut être rendu public pour la revente.
Avant d'acheter un vélo d'occasion, vérifie son numéro de série.
Gratuit, sans compte : registres de vélos volés. Le passeport entretien demande un compte gratuit.
Croisé avec Bike Index, le registre mondial de vélos volés.
Le tarif d'atelier
Ton premier vélo
Un vélo, trois pièces d'usure suivies, son passeport ouvert. Vérification de numéro de série comprise.
0 €
Le garage complet
Tous tes vélos, toutes leurs pièces. Historique intégral, passeport certifié, coût réel au kilomètre.
4,99 €/ mois
7 jours d'essai offerts — sans engagement, annulable en un clic.
Une transmission remplacée trop tard coûte plus cher qu'une année d'abonnement.
Créer mon garage gratuitQuestions d'avant-départ
Et si je change de vélo ?
Le passeport suit le vélo, pas toi : à la revente, tu le transfères au nouveau propriétaire — et ton prochain vélo ouvre le sien.
Mes données m'appartiennent-elles ?
Oui. Le passeport n'est public que si tu le publies. Tu peux exporter tes données et supprimer ton compte à tout moment.
Ça marche pour un VAE ?
Oui — révision moteur et contrôle batterie sont des points d'usure suivis comme les autres.
D'où viennent les kilomètres ?
De Strava, d'un fichier FIT, TCX ou GPX exporté de ton compteur, ou d'une saisie manuelle. Chaque sortie crédite les compteurs des pièces montées.
Ouvre le carnet de ton vélo.
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