Не можна не погодитися з тим, що велосипеди стали не просто засобом пересування. Для багатьох людей — це стиль життя і спосіб самовираження. Їх використовують в якості транспортних засобів, для занять спортом і для відпочинку. Незалежно від цілей використання до вибору велосипеда слід поставитися з усією відповідальністю.
Приймаючи рішення про придбання велосипеда, слід визначитися з фірмою-виробником. На ринку представлені дорогі бренди, наприклад Trek, Scott, і недорогі, такі як Comanche, Azimut та інші. У чому ж їх принципова різниця і чи варто платити більше?
При всій своїй універсальності, велосипед — це досить проста конструкція. Тому деталі і системи, їх функції в продукції недорогих і дорогих брендів суттєво не відрізняються. Винятком є дорогі марки таких виробників, як Cannondale або Specialized, в яких застосовуються системи амортизації власної розробки. При цьому, матеріали і технології, що використовуються при виробництві велосипедів, у виробників відрізняються, що може впливати на якість продукту.
Быстрый поиск по тексту
Розглянемо механіку
Механічні частини велосипедів зазвичай виготовляються великими китайськими заводами, при цьому до велобренду вони не мають відношення. Таким чином, гальма або трансмісія працюватимуть абсолютно однаково на виробах різних брендів. Однак, тут необхідно звернути увагу на клас. На більш дорогі моделі встановлять деталі класом вище, ніж на дешеві.
Колеса — найважливіше в велосипеді
Колеса бюджетного велосипеда мало чим відрізняються від коліс дорогого варіанта. Практично на всіх моделях вартістю від 400 у.о. встановлюються якісні колеса з подвійними ободами і досить хорошими втулками. Вони прослужать довгий час і подолають багатокілометрові відстані.
Велосипедна гума, в чому суть?
Що стосується покришок, то тут ситуація кардинально інша. Виробники велосипедів рідко є виробниками гуми. Тому, навіть якщо на покришці виявлений відповідний логотип, це зовсім не означає, що її виготовив саме цей бренд. На велосипеди бюджетного класу практично завжди встановлюють покришки невисокої якості, важкі і з мінімальним захистом від пошкоджень.
Рама — це основа велосипеда.
Немає принципової різниці між рамами велосипедів дорогих і недорогих брендів. Зазвичай виробники байків закуповують рами на азіатських заводах і наносять свій логотип. Деякі фірми випускають свої рами, проте в якості металу і зварювання немає ніяких істотних відмінностей.
Що ще є в велосипеді?
Такі компоненти, як сидіння, педалі і трубки, на які зазвичай наноситься логотип, майже завжди закуповуються на великих заводах Китаю. Завод гарантує їх надійність, проте на більш дорогих брендах встановлюються легкі деталі, на бюджетних — важкі.
Передня велосипедна вилка, комфорт і безпека.
Якщо ви бажаєте придбати велосипед з хорошою амортизаційною вилкою, то однозначно слід вибирати дорогий бренд, так як на дешеві байки ставлять вилки типу імітатора амортизатора. Це пов’язано з тим, що оптова вартість хорошої вилки починається від 150 доларів, а в роздріб їх продають по 250-300 доларів.
Які висновки можна зробити?
Підводячи підсумки, можна зробити висновок, що бренд мало впливає на якість ровера. По суті, бренд — це не стільки відображення якості виробу, скільки якості маркетингу і реклами.
При виборі велосипеда в першу чергу необхідно звертати увагу на модель і її характеристики — чим вищий клас конкретної моделі, тим якісніші деталі були використані при її збиранні.
Таким чином, якщо ви не фанат логотипу, то замість велосипеда низького класу, але дорогого бренду, варто вибрати велосипед більш високого класу недорогого бренду.
